Die Initiative zur Errichtung der Ladesäule ging 2018 von der Staatlichen Realschule aus. Seitens der Schulleitung wurde Kontakt zum Landratsamt und der Stadt Lindenberg aufgenommen. Auslöser der Anfrage war die Tatsache, dass mittlerweile mehrere Lehrer und auch Mitarbeiter der Schule Elektrofahrzeuge fahren und eine Zwischenladung am Schulstandort, um wieder nach Hause zu kommen, notwendig ist. Ferner ist die Ladestation ein Angebot für Besucher der 3-fach-Turnhalle, die mit dem E-Fahrzeug anreisen.

Nachdem die Stadträte und vor allem der Schulverband im November 2018 das "Ja" zur Ladestation gaben, konnten die nötigen Schritte seitens der Verwaltung veranlasst werden.

Die Ladestation wurde nach dem Modell Meet & Charge, Vertragslaufzeit zunächst 5 Jahre, erstellt. Die Stadt Lindenberg trägt die Kosten für den Netzanschluss in Höhe von 9.991,28 Euro sowie die monatlichen Mietkosten in Höhe von 107,16. Der Landkreis Lindau hat sich am Netzanschluss mit einer einmaligen Zahlung in Höhe von 1.500 Euro beteiligt.

Wie können Besucher und Gäste laden:
Über intercharge direct können Besucher und Gäste Ihr Auto an der Ladestation laden. Dazu benötigt man lediglich einen QR-Code-Scanner auf dem Smartphone sowie eine gültige Kreditkarte oder ein PayPal-Konto.

Eine detaillierte Beschreibung, wie der Ladevorgang per intercharge direct zu starten ist, sowie die an VKW-Ladestationen gültigen Preise können Sie unter diesem Link einsehen:

https://www.vlotte.at/vkw-vlotte-public-direct.htm.

Nachdem sich das Elektrofahrzeug im Bauamt seit 2013 bewährt und der Opel-Astra Caravan (Verbrenner) in die Jahre gekommen ist, wird dieser durch ein zweites Elektrofahrzeug ersetzt. Alle Dienstfahrten der Lindenberger Stadtverwaltung können ab 30.01.2020 umweltfreundlich  zurückgelegt werden. Auch Bürgermeister Eric Ballerstedt nutzt sein Hybrid-Fahrzeug, um weitestgehend elektrisch unterwegs zu sein.

Das neue Elektrofahrzeug Renault ZOE Z.E. 50  verfügt über eine größere Akku-Kapazität als das Elektrofahrzeug, welches im Bauamt genutzt wird. So kann mit der neuen Akku-Kapazität von 52 KW, anstatt 41 KW des Bauamtsfahrzeuges eine Reichweite  (nach WLTP) von 395 km anstatt 319 erreicht werden.  Ein großer Vorteil  ist, dass der Stromspeicher des Z.E. 50 sich ebenso wie die weiterhin verfügbare Z.E. 40 Batterie mit 41 kWh optional auch an Gleichstrom-Stationen mit einer Ladeleistung von bis zu 50 kW „betanken“ lässt. So ist ein Laden des Fahrzeugs auch an Schnellladestationen möglich.

Geladen wird das Elektroauto, wie das Elektrofahrzeug des Bauamtes, über Nacht in der städtischen Garage auf dem Stadtplatz mittels Wall Box (11 kW) mit nachhaltigem Ökostrom durch Wasserkraft, so steht den Mitarbeitern täglich die volle Reichweite zur Verfügung.

Die Mitarbeiter des Lindenberger Bauamtes fahren auch zukünftig mit Strom. Der hellblaue Renault ZOE hat sich über einen Zeitraum von vier Jahren überwiegend für Kurzstrecken im Stadtgebiet mit einer jährlichen Laufleistung von 5.000 km und ca. 20.000 km im Leasingzeitraum von vier Jahren bewährt.

Aufgrund der attraktiven Reichweite des Nachfolgermodells des Renaults ZOE von bis zu 400 km bei Idealbedingungen, was der doppelten Reichweite des Altfahrzeugs entspricht, kam ein Ankauf des Fahrzeugs nicht infrage. Nach Einholung von Leasing-Angeboten bei drei Autohäusern fiel die Entscheidung auf das Autohaus Bernhard in Lindau mit einer monatlichen Leasing-Rate von 242,30 € auf weitere vier Jahre. Hinzu kommen monatliche Kosten für die Batteriemiete in Höhe von 69,-- €.

Durch die größere Reichweite der Batterie (41 kWh)sind nun auch weitere Dienstfahrten außerhalb des Landkreises möglich analog einem Fahrzeug (Verbrenner) der Kompaktklasse. Geladen wird das Elektroauto, wie das Altfahrzeug auch, über Nacht in der städtischen Garage auf dem Stadtplatz mittels Wall Box (11 kW) mit nachhaltigem Ökostrom durch Wasserkraft, so steht den Mitarbeitern täglich die volle Reichweite zur Verfügung. Der Verbrauch des Fahrzeugs liegt durchschnittlich bei 13,3 kWh auf 100 km, was einem Verbrauch von 1,3 Liter Diesel entspricht. Der Renault ZOE überzeugt neben den positiven Klimaschutzeigenschaften insbesondere mit der größeren Reichweite bis zu 400 km mit seiner Alltagstauglichkeit erklärt Klimaschutzmanagerin Irene Juhre.
 

Die Ladekarte VKW VLOTTE Public „Flatrate mit Fair-Use Basis“ liegt zum Abholen bereit im Foyer des Deutschen Hutmuseums. Die Ladekarte ermöglicht Touristen mit der Allgäu-Walser-Card, Besucher des Deutschen Hutmuseums und städtischer Kulturveranstaltungen auf dem Kulturboden das kostenlose Laden eines E-Fahrzeugs an der Ladestation auf dem Parkplatz vor dem Deutschen Hutmuseum. Eine Kaution ist zu hinterlegen. Die Karte mit Flatrate ermöglicht das kostenlose Laden an der Ladesäule für einen Zeitraum von drei Stunden. Danach ist das Laden kostenpflichtig mit 11 Cent/Minute, die von der jeweiligen Person zu tragen sind. Der festgelegte 3-Stunden-Zeitraum, für den die Flatrate gilt, soll verhindern, dass die Ladesäule länger als zum Laden notwendig, blockiert wird. Kathrin Felle erläutert, dass das Herausgeben von Ladekarten als Unterstützung der Elektro-Mobilisten bereits mehrfach im Hutmuseum nachgefragt wurde und mittlerweile in vielen deutschen Museen zum Service dazu gehört. Klimaschutzmanagerin Irene Juhre und Leiterin des Amtes für Kultur und Tourismus in Lindenberg freuen sich darüber, den Service nun auch in Lindenberg anbieten zu können